随着O2O模式的不断推进，其细分领域愈加增多，已经基本涉及到社会生活、工作、建设等多个行业中。其中，汽车销售亦不能免俗——4S店不断吃瘪、网上汽车电商的增加就是很好的佐证。与此同时，二手车也堂而皇之地登上 者的关注。

此前，互联网二手车的模式虽然多变，都很多都还处于试水状态。基于二手车本身较为昂贵的价值和复杂的商品属性，不管是互联网二手车销售平台、消费者抑或投资者都持谨慎态度。而在度过萌芽期后，当下互联网二手车似乎要步入快车道。众多现象表明，互联网二手车的春天即将来到。

 行业整体成上升趋势 互联网二手车趁机起飞

         国内汽车行业的疲态从去年开始就已经展现出来，虽然尚未出现负增长情况，但增速放缓已经是不争的事实。直到目前，这一态势仍未得到缓解，甚至愈演愈烈。据中国汽车工业协会数据显示，2015年上半年，汽车销量持续上一年的下跌趋势，销量为1185.03万辆，同比仅增长1.43%。与新车销售的疲软相比，二手车市场则呈现火爆态势。2015上半年我国二手车交易460.90万辆，同比增长5.79%。

二手车行业整体成上升趋势，与互联网销售渠道有着密不可分的联系。直观来看，二手车行业的发展，带动了互联网资源向其不断倾斜。而当互联网渠道愈发通畅，线上线下联系愈发紧密之后，又会推动二手车行业不断前行。在大环境下趁机起飞的互联网二手车，是整个行业不可或缺的一部分。

互联网给予二手车一个全新销售渠道的同时，也在为国内消费者重新树立正确的汽车消费观念。此前很多国内消费者因为消费观念、二手车市场“水太深”、自己不够专业等原因，对二手车嗤之以鼻。而互联网销售平台，则努力以各种专业的模式、制度和规则扭转此前消费者对二手车的负面印象，真正推动二手车行业向着健康、可循环、可持续的方向发展。

 春天=红海 互联网二手车厮杀惨烈

据不完全统计，目前国内互联网二手车平台已达到30余家左右，且衍生出C2C、B2C、、C2B2C、拍卖、平台类信息模式、 等多维度，都随处可见奋力搏杀的身影。

比如优信拍以3000万元竞得《中国好声音4》决赛60秒广告位，并与爱奇艺达成1.8亿元战略合作，获得《奔跑吧兄弟3》冠名。而在在今年8月初，人人车在宣布获得8500万美元融资时，曾对外表示7月份成交超过3000辆，成交均价10万元。按此计算，7月份人人车的交易额达到3多亿元。

赶集旗下的瓜子二手车上线不到一年，累积交易突破10亿，9月份交易额预计破4亿，一举打破人人车在8月份公布的数据。甚至在未来1年，瓜子二手车将持续投入超过10亿元用于品牌渗透和城市覆盖。

再加上淘宝二手车交易平台、腾讯联合京东入股易车网、雷军投资人人车……互联网巨头也都加入了互联网二手车的大军之中。互联网二手车春天到来，已然是不容否定的事实。只是谁能在这场混战中脱颖而出，还有待实践检验，毕竟互联网二手车行业发展时间尚短，都还处于拼命抢夺市场份额阶段，未来会有更多挑战。

 逆势而行 或成下一个O2O亮点

当下，随着全球股市的不断动荡，投资者变得愈发理性。而很多互联网巨头，也因股市及市场的变化莫测，现金流吃紧，暂缓了很多原本大刀阔斧的动作。甚至将原有的很多试水性投资和涉足其他行业的出手，都收了回来。这对于习惯以烧钱换补贴的国内O2O市场来说，明显不利——美团目前融资困难的传言甚嚣尘上就是最好的证明。在这样的态势下，互联网二手车能够逆势而行，依然保持高速增长态势，显然有其可取之处。

可以预见的是，如果互联网二手车保持这样的火爆态势，将成为目前O2O领域罕见的亮点。更加重要的是，互联网二手车的火爆，将带动一系列汽车后服务O2O行业的爆发式增长。最终，极有可能带动整个汽车行业的复苏。从这个角度看，互联网二手车已经超出其本身所涵盖的范畴，对汽车行业的未来发展有着重要的影响。（ 新发现 康斯坦丁/文）

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